双套钢管来电咨询

双套管系统在具体管道配置中有较大的讲究，有标准双套管、端头双套管及双套伸缩管，系统中弯头不采用双套管的形式，但在弯头后就要配置端头双套管，因输灰转弯容易将较多的飞灰进入内套管，造成彻底的堵管。

　　由于双套管对水平管堵灰的吹扫作用特别明显，因此双套管系统适用远距离输送，一般输送距离可达2000米。

采用降低30%的输送空气，在管道底部形成了小山坡形状的积灰，从而在此处形成了压降的剧增，空气进入辅助内管，并在内管的下一个开口处流出再度进入辅助管道，从而在流出口形成了人为附加的紊流流动状态．这个紊流效应能消除已积聚的灰堆。运用上述工作原理在整个管道输送线路上形成了—个具有高灰气比的良动流动状态。紊流双套管输送系统通过安装辅助内管避免了管道积灰的现象，自动运行不需要采用任何其他附加设施和外界干涉。另外，大量粉尘悬浮于空气中，可降低大气的可见度，促使烟雾形成，使太阳的热辐射受到影响。设备能在管道残存物料的情况下随时开机运行。

双套钢管的输送速度低、磨损小

物料冲刷引起管道内壁的磨损与物料输送速度直接相关。一般认为，管道磨损与物料输送速度的三次方成比例。所以要减小管道磨损直接有效的办法就是降低管内流速。

由于双套钢管具有防止堵塞的功能，所以双套钢管输送可以在较低的速度下完成。其管内气流速度约为2~6m/s，大大低于常规气力除灰方式的输送速度(15m/s)。所以双套钢管输送管道磨损非常小，输灰管道的直管段采用普通碳钢，使用寿命可长达10年。

双套钢管的保送零碎

（稀相气力）双双套钢管是应用低于1kg/cm2的气体压力，采用正压（压送式）或负压（吸送式）并以较高的速度来推进或拉动物料使其经过整条输送线，因而气流保送方式被称之为高压高速零碎，它具有较高的气体－物料比。

在气流零碎的开端端约有600m/min的加速度，在末端可达1300m/min的高速，因而气流速度较高。双套钢管初端压力普通低于0.1Mpa，而末端则与大气压根本接近。稀相保送的介质普通采用空气或氮气，动力提供普通由罗茨真空泵提供。罗茨真空泵的稀相保送时，物料在双套钢管道中呈悬浮形态，保送间隔达百米，稀相负压的次要特点是可以从低处或散装处多点向高处一点或多点停止保送。正压保送的特点是输送量大，间隔较长，流速较低，波动。流入内套管的输送空气在开孔的圆片作用下，在输送管内尽可能大的产生紊流，使物料和空气连续的充分流化、混合，若物料输送时在输送管内某段形成了物料堆，局部压阻增加，产生局部高气压。它关于物料的影响较小，次要组成部分为星型给料阀、旋风别离、除尘器与罗茨鼓风机。正压和负压也可停止组合使用以满足特殊要求，比拟适用于多点供料单点出料的保送方式，通常为保送粉状、小颗粒或比重较轻的物料。

双套钢管运输过程

双套钢管气力输送系统物料堆积密度是散料质量除以该散料所占体积的值。既然散料是由许多无规律集合的物料粒子组成，包含粒子的体积和粒子间的空隙，因此它具有的是表观堆积密度,取决于粒子密度、形状、粒子装填方法和粒子彼此的配位。

气力输送系统物料静态拱的类型

对于一特定散料、堆积密度并不具有单一数值。它随物料的密集程度有很大变化，也与粒子装填于容器的方法有关系，通常更为恰当的是提供堆积密度的范围而不是单一值。在作任何散料堆积密度测量时，试验条件应模拟或尽量接近实际情况。

双套钢管气力输送设计时，堆积密度的数据对确定以下一些重要参数是必不可少的,这包括：

①从给料机得到的大致排料量；

②已知容积的供料或下料仓中大致的散料质量；

③要求贮存一定质量散料的料斗或料仓的大致容积。

双套钢管气力输灰系统对堆积密度可以看作是散料堆积状态(即从松散到压实) 的函数,因而也是透气性的函数。特别对高浓度低速度的气力输送,散料的可压缩性和透气性决定了散料存气的难易程度,以及流过移动料床或料栓的气体怎样对散料起作用。